汽車底盤的保養與維修方法分析

在汽車整體構造中，底盤的重要性不言而喻，其是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成的主要造型依托，可以為發動機產生一定的動力，使其能夠正常行駛。因此，在汽車維修和保養過程中，對于底盤的維修保養也要做到規范化、合理化、全面化，并針對底盤構造，選擇適宜的保養技術，這樣才能確保底盤質量和應用性能，為汽車的安全駕駛提供可靠保障。本文也會對汽車底盤的構造設計進行全面分析，并針對出現的常見維修保養問題，提出一些行之有效的解決措施，以便為相關汽車維修單位作為參考。
1 汽車底盤常見故障及其原因分析
汽車底盤是汽車整體構造中zui為基礎的組成部件，其對于汽車上部結構以及內部結構，都有著很大的支撐和保護作用。因此，要想保證汽車的運行質量，延長其使用壽命，就要對汽車底盤定期進行維修和保養，因為，在汽車長期使用過程中，其底盤結構經常會出現各種故障問題，如：在高速行駛過程中出現方向盤震顫、轉向沉重、跑偏等不良問題，這些問題不僅會影響汽車的正常運行，而且對于駕駛者的生命安全也會構成很大的危害。而造成汽車底盤故障的原因有很多種，具體可以從以下幾方面去分析：
*，在汽車生產過程中，一些不良企業為了節省設計成本，常常不按照相應設計標準和規范要求，對汽車進行防銹處理，由于防銹涂層過薄，所以當汽車處于劣質路段行駛時，底盤結構就會受到路面積水、淤泥，石塊等物質的刮傷，進而出現不同程度的腐蝕和磨損，這種情況下，一旦車輛緊急轉彎或剎車，其轉向系連接件都會發生變形或松動等嚴重情況，從而給駕駛員的生命財產安全構成較大的傷害。
第二，一些車輛使用者，為了提升汽車內部裝飾的美觀性，會給汽車添加一些相應的裝飾，但由于這些車內裝飾飾品材料種類繁多，且飾品質量參差不齊，所以導致汽車裝飾的質量也是不盡相同，這在某種程度上也會影響到汽車底盤的使用效果，使其各組成部件出現不同程度的銹蝕、損壞等不良現象。
第三，汽車底盤在長期使用過程中，還會經常受到天氣變化所影響，尤其是在大雪以及暴雨天氣之后，一些劣質路段就會形成大面積的積水或積雪現象，一旦汽車處在這樣的行駛環境中，其底盤部件就會與積水或積雪物質進行親密接觸，由于現下城市路面積雪的清理，都會摻加一定量度的融雪劑，所以汽車底盤若是與這些融雪劑過多接觸，就會導致底盤逐漸氧化生銹，長此以往，勢必會降低汽車的正常使用性能，給駕駛人員的生命安全造成很大的威脅。
第四，當汽車經常處于凹凸不平的道路環境中，汽車底盤還會受到路面凸起物的撞擊和剮蹭，進而發生局部損壞或故障等嚴重情況，因此，要想確保汽車的安全使用性能，使其整個運行期間都能達到安全、穩定，相關工作人員就要對汽車日常維護和保養給予高度的重視。
2 汽車底盤維修保養的重要性分析
在汽車行駛過程中，底盤受損是zui為常見的故障問題，因為汽車運行的環境多種多樣，尤其是在一些復雜路段上行駛時，除了汽車輪胎，底盤是與路面距離zui近的汽車構件，所以，若是在這種惡劣的運行環境中長期運轉，則汽車底盤勢必會受到不同程度的損傷。另外，大多數汽車的底盤材質都以鍍鋅鋼板為主，且底盤表面所接觸的腐蝕性物質也是大量存在，一旦受到鋒利物質的劃傷，則底盤外表面防腐層就會脫落，進而發生銹蝕現象。因此，底盤的維護和保養十分重要，若是對其忽視，不僅會大大降低汽車的使用性能，而且還會減少汽車的使用壽命。
3 汽車底盤構造分析
3.1 傳動系構造
傳動系構造主要包括：變速器、離合器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器以及半軸等組成部件，其基本負責向汽車發動機提供動力，并將這種動力源傳遞給汽車驅動車輪。在實際應用時，傳動系構造功能有很多種，如：減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速等功能，通過與發動機的相互配合，來提高汽車的適應性和能動性，并幫助汽車節省能耗。一般情況下，傳動系的種類和組成，可以按照其能量傳遞方式，劃分為四種類型，即：機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動。
3.2 行駛系構造
行駛系構造主要包括：汽車車架、車橋車輪以及懸架等組成部件，其在實際應用時，可具備以下幾種功能：*，接受傳動系的動力，并通過驅動輪與路面的作用，來產生牽引力，進而確保汽車的安全行駛；第二，支撐汽車的總重量以及地面的反力；第三，緩解復雜路面對汽車產生的沖擊，降低汽車行駛中的振動性，進而使其始終處于平穩順暢的運行環境中。第四，與轉向系緊密配合，以便zui大化提升汽車的可操控性和穩定性。
3.3 轉向系構造
汽車轉向系構造一般是指控制汽車行駛方向的專設機構，其主要是由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等部件所組成，一般位于汽車車架或車身上。在實際應用時，所具備的應用功能如下：首先，轉向器可以將轉向盤的轉動力演化成轉向搖借的擺動或齒條軸的直線，進而通過往復運動來提升轉向操縱力；其次，通過轉向器，可以將轉向操縱力改變成傳動方向；zui后，轉向傳動機構可以將轉向器輸出的動力和運動，直接傳遞給驅動車輪，從而使左右車輪按照一定關系進行自動轉向。
3.4 制動系構造
汽車制動系構造主要包括：行車制動系和駐車制動系兩大獨立制動裝置，且每套制動系統中都含有制動器和制動傳動機構。其在實際應用時，所具備的功能基本體現在減速、停車等方面，可以*保證汽車的安全停靠。
在現下汽車制動系構造中，其大多數都會配置一套制動防抱死系統，以便可以zui大化提升汽車的制動性能和安全性能。
4 汽車底盤保養要點分析
4.1 底盤清理
為了提升汽車底盤的抗磨損性能和抗腐蝕性能，應對底盤進行定期的查看，避免泥沙或和化學物質的大量累積。同時，還要做好底盤清洗工作，確保其全面性，尤其是一些關鍵部位的清洗，如：行駛系、制動系、轉向系、傳動系、擋泥板以及輪胎等部位，保證底盤的zui終清洗效果。
4.2 輪胎置換
汽車經過長時間的行駛，汽車輪胎會出現不同程度的磨損，進而會給汽車制動性能帶來一定的影響。但是很多車主對于底盤和輪胎之間的關系，都缺少了解，從而導致輪胎的保養和維修少之又少。另外，當汽車輪胎磨損程度達到上限后，就要對其進行必要的更換或前后置換，進以平衡各輪胎的磨損程度，使汽車駕駛的穩定性得到更好的增強。所以，必須提升車主的維修保養意識，使其意識到底盤對于汽車安全運行的重要性，進而在定期保護汽車底盤的同時，也會加大對輪胎的防護力度。
4.3 平整行車路面平整
汽車的運行環境極為復雜，若是長期處于惡劣的路段中，則汽車底盤很容易會受到地面異物的劃傷，而產生一定的損壞。因此，要想保證汽車的使用壽命和運行質量，就要在行駛過程中，盡量選擇道路平整的路段，并注意路面凸起物的避讓，加強汽車底盤的定期保養和維護，這樣才能提高底盤的運行質量，使汽車達到佳行駛效果。
5 汽車底盤維修技術要點分析
5.1 車架維修
汽車構造中的所有零部件都離不開車架的有效支撐和連接，且汽車內外的負荷載重也需要車架來一起承擔，因此，車架常被稱之為整個汽車的裝配基體。但是車架在汽車運行過程中常常會出現裂紋或鉚接問題，因此，一定要重視車架的維修，首先要全面檢查車架外觀，看其是否存在裂紋現象，若是有，則要及時采用焊接工藝進行補修。其次，要對整體架構進行敲擊，確保鉚釘連接的固定性，使其連接位置沒有任何松動現象發生。
5.2 制動鉗及活塞維修
①若是汽車底盤的缸體內表面出現異物、損壞、腐蝕以及劃傷等不良情況，應及時對缸體進行更換。
②對于缸體表面的輕微劃傷，可以采用細金剛砂紙進行打磨，相反，較大的劃傷，則要立即更換缸體。
③若是活塞表面存在異物、損壞、腐蝕、劃傷等不良現象，則要對活塞進行更換，切記不能利用金剛砂紙進行打磨，因為活塞表面都會涂有電鍍層覆，一旦打磨，就會破壞掉這層保護膜。
5.3 剎車片維修
為了便于汽車剎車片的維修，相關工作人員應先拆除銷釘螺栓和總泵儲液罐蓋，然后再將缸體向上打開，利用真空吸塵器對剎車片進行清潔，以便減少雜物對剎車片造成的損害。另外，在更換剎車片時，還要注意不要在缸體拆開時，踏下制動踏板，以免活塞彈出，影響剎車片的正常使用。同時，還要注意活塞防塵套的保護，確保機油不滴落在制動盤中，襯片更換必須在更換剎車片時同時進行，這樣才能確保剎車片的維修質量。
5.4 輪缸維修
*，輪缸關鍵部件的維修必須按照相應的操作說明和規范要求來進行，盡量不與原車輪缸出現偏差；第二，同一車輪上的輪缸內徑必須一致，這樣才能保證制動力的平衡，避免跑偏現象發生；第三，采用的輪缸彈簧技術一定要達到相關基準，以便可以zui大化保證輪缸維修質量和維修效果。
5.5 其他零件維修
首先，要檢查制動管表面，看其是否存在裂紋、破損等不良問題，并在更換制動管時，要保證兩根軟管內徑相同。其次，要認真查看回位彈簧，若是其彈簧掛鉤存在明顯彎曲變形或銹蝕、長度超標等相關問題，則要立即進行更換。且在更換過程中，保證同一軸上的彈簧參數相吻合，這樣才能保證底盤的整體維修標準，促使汽車可以安全運行。
6 結束語
在汽車整體構造中，汽車底盤所起到的功能作用十分明顯，其不僅可以支撐汽車發動機以及其它零部件，保持汽車整體造型的完整，而且對于汽車的正常行駛也有著很大的徐進作用。因此，必須保證汽車底盤的維修和保養，改善其工作環境，這樣才能提高底盤性能，使其更好地維護汽車運行的安全性和穩定性。