一、引言在日新月異的汽車(chē)工業(yè)當(dāng)中，新車(chē)型的技術(shù)不斷更替變換，發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛的核心部件，涉及到整車(chē)的動(dòng)力輸出與整車(chē)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，這兩大點(diǎn)是影響汽車(chē)工業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要因素。所以在技術(shù)革新當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新也走在了前沿，更多的電子集成技術(shù)融合...

一、緒論汽車(chē)保有量的爆炸式增長(zhǎng)，使我國(guó)能源與環(huán)境面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。各個(gè)國(guó)家及企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越重視。其中純電動(dòng)汽車(chē)相比較于其他類型新能源汽車(chē)，具有結(jié)構(gòu)不復(fù)雜、*、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，且發(fā)展已具一定規(guī)模。其動(dòng)力參數(shù)的合理匹配成為影響其動(dòng)力性...

1環(huán)境工程中大氣污染問(wèn)題分析1.1大氣污染的現(xiàn)狀現(xiàn)階段大氣污染現(xiàn)狀表現(xiàn)在兩方面：一是煤煙型污染嚴(yán)重。工業(yè)化進(jìn)程讓城市得到快速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的廢氣隨意排放到空氣中，造成了大氣污染。排放量超出了自然容納量，就會(huì)打破生態(tài)平衡狀態(tài)。供暖季節(jié)燃...

材料成型及控制工程專業(yè)是洛陽(yáng)理工學(xué)院升本后設(shè)置的批本科專業(yè)，根據(jù)洛陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)設(shè)了模具方向、焊接方向和建材方向。從專科升為本科之初，教師對(duì)辦學(xué)定位理解不深，人才培養(yǎng)方案也多是參考同類學(xué)校的，沒(méi)有突出自身特點(diǎn)特色。經(jīng)過(guò)本科評(píng)估，學(xué)校對(duì)辦學(xué)...

隨著節(jié)能減排理念的逐漸深入，人們對(duì)汽車(chē)的環(huán)保性能也提出了更好的要求。同時(shí)，在節(jié)能減排大環(huán)境下，我國(guó)也制定了相應(yīng)的規(guī)范，對(duì)汽車(chē)的然后消耗量等進(jìn)行了規(guī)定。為實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，并大限度提高汽車(chē)的燃油利用率，本研究重點(diǎn)對(duì)機(jī)械式汽車(chē)變速器傳動(dòng)效率展開(kāi)了研...

早在2009年，我國(guó)浙江省就發(fā)布了關(guān)于電梯能源效率的評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范，在該標(biāo)準(zhǔn)中明確了電梯能源效率的檢測(cè)方法和對(duì)能源效率的評(píng)價(jià)方法，即噸·千米法。此方法是在電梯一定的工作時(shí)間內(nèi)，從電網(wǎng)輸入的電能與電梯在規(guī)定的工作周期內(nèi)，轎廂完成運(yùn)送載荷的運(yùn)輸量...